晨曦微露，港珠澳大橋如巨龍靜臥伶仃洋。作為守護(hù)“一橋連三地”的移民管理警察，我親歷了“十四五”期間粵港澳大灣區(qū)在國(guó)門(mén)線上奔涌的融合浪潮。5年間，這座“國(guó)之重器”的每一次脈動(dòng)，都在丈量三地規(guī)則銜接的深度與要素流通的速度。

見(jiàn)證通道之變：重塑灣區(qū)時(shí)空坐標(biāo)。2023年元旦零點(diǎn)，首輛“澳車(chē)北上”單牌車(chē)駛?cè)氩轵?yàn)區(qū)。同事們屏息凝神，指尖在鍵盤(pán)翻飛——1分鐘完成查驗(yàn)，澳門(mén)居民免兩地牌駕車(chē)直通廣東的歷史在此定格。7月“港車(chē)北上”接踵而至，年內(nèi)14次刷新單日通行紀(jì)錄，增長(zhǎng)速度之快超乎想象。同年末，“經(jīng)珠港飛”政策落地，旅客僅需一道邊檢手續(xù)，即可實(shí)現(xiàn)“珠?！髽颉愀蹤C(jī)場(chǎng)”國(guó)際聯(lián)程中轉(zhuǎn)，大橋口岸功能從陸路樞紐躍升為輻射全球220多條航線的“陸空門(mén)戶”。數(shù)據(jù)是最有力的見(jiàn)證：大橋口岸日均車(chē)流從7000輛飆升至1.8萬(wàn)輛，如毛細(xì)血管般匯入灣區(qū)路網(wǎng)。新橫琴口岸落成，青茂口岸科技領(lǐng)先，當(dāng)跨境車(chē)輛最快50秒通關(guān)，當(dāng)“一小時(shí)生活圈”從愿景變?yōu)槿粘?，我們手中?yàn)訖章的起落，丈量著灣區(qū)融合的驚人時(shí)速。

踐行規(guī)則之破：跨越制度創(chuàng)新深水區(qū)。融合不僅是車(chē)流客流激增，更是規(guī)則機(jī)制的創(chuàng)新突破。拱北口岸“人臉+指紋”免刷證通道啟用半年，超1200萬(wàn)人次暢享“無(wú)感通關(guān)”。橫琴口岸全國(guó)首創(chuàng)客貨車(chē)“聯(lián)合一站式”查驗(yàn)，讓粵澳5家單位歷史性地實(shí)現(xiàn)“一次采集、分別處置、聯(lián)合驗(yàn)放”，跨境車(chē)輛通關(guān)壓減至2分鐘內(nèi)。我們推動(dòng)“暢行計(jì)劃”為高頻旅客定制專(zhuān)道，為跨境學(xué)童鋪設(shè)暖心通道，為急救病患亮起綠色生命線。當(dāng)澳門(mén)居民攜外籍家政人員便利通關(guān)，當(dāng)“琴澳旅游團(tuán)”享受定制化通關(guān)服務(wù)，珠澳兩地邊檢部門(mén)查驗(yàn)?zāi)Ｊ降膭?chuàng)新和變革，正將制度差異轉(zhuǎn)化為協(xié)同優(yōu)勢(shì)，規(guī)則銜接釋放出磅礴的發(fā)展動(dòng)能。

感受人心之通：共筑灣區(qū)生活共同體。最動(dòng)人的風(fēng)景，是口岸熙攘人流中綻放的笑顏。今年上半年，珠港珠澳口岸出入境客流量已超1億人次，連續(xù)兩年破歷史新高。我見(jiàn)過(guò)七旬香港阿叔自駕去中山喝早茶的從容，聽(tīng)過(guò)跨境學(xué)童專(zhuān)用通道里的朗朗童聲，更在“經(jīng)珠港飛”旅客的點(diǎn)贊中感受到灣區(qū)引力。當(dāng)三地居民通關(guān)如鄰里串門(mén)，當(dāng)大灣區(qū)從地理概念變?yōu)樯钊粘?，護(hù)航億萬(wàn)客流的堅(jiān)守，便有了最深沉的注腳——人心相通，才是融合最堅(jiān)實(shí)的底座。

如今，口岸改建工程現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，“粵車(chē)南下”政策加速推進(jìn)。站在港珠澳大橋東人工島眺望，跨境車(chē)輛川流不息，貨輪穿梭于珠江口，無(wú)人機(jī)在口岸試飛——一個(gè)要素高效流通、規(guī)則深度對(duì)接的國(guó)際一流灣區(qū)躍然眼前。而我們的驗(yàn)訖章，將繼續(xù)為這場(chǎng)跨越制度的偉大融合鐫刻安全與效率的刻度。國(guó)門(mén)之下，灣區(qū)正以中國(guó)式現(xiàn)代化的筆觸，書(shū)寫(xiě)“一國(guó)兩制”實(shí)踐的全新篇章。

（講述人：珠海邊檢總站政治處科長(zhǎng) 張子恒 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 喻 劍整理）